UP-regering schrapt wegenbelasting voor hybrides en elektrische voertuigen om ‘duurzaamheid, investeringen en banengroei te stimuleren’

UP-regering schrapt wegenbelasting voor hybrides en elektrische voertuigen om ‘duurzaamheid, investeringen en banengroei te stimuleren’

De regering van Uttar Pradesh heeft een volledige vrijstelling van wegenbelasting voor hybride en elektrische auto’s aangekondigd. Nand Gopal Gupta, minister van Industriële Ontwikkeling, Exportbevordering en NRI & Investeringsbevordering, vertelde News18 dat dit initiatief tot doel heeft schoner transport te stimuleren en vervuiling te verminderen, om netto nul emissies te bereiken in 2070.

Hij benadrukte: “Het besluit om de off-road tax voor hybride en elektrische auto’s af te schaffen is genomen om schoner transport te stimuleren en vervuiling terug te dringen. Deze actie weerspiegelt onze inspanningen voor duurzame groei en ondersteunt India’s doel om netto nul koolstofemissies te bereiken in 2070. Door milieuvriendelijke voertuigen te promoten, streven we ernaar de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, de luchtkwaliteit te verbeteren en de lokale economie te stimuleren door meer investeringen in EV-infrastructuur en -productie aan te trekken. Dit initiatief zal waarschijnlijk de verkoop van EV’s verhogen, werkgelegenheid creëren en Uttar Pradesh vestigen als een belangrijke speler in de groene mobiliteitsindustrie.”

De Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) meldde dat UP een van de grootste markten voor personenauto’s in India is. Deze belangrijke stap van de UP-regering om de adoptie van milieuvriendelijke voertuigen te stimuleren door een volledige vrijstelling van registratiebelasting op sterke hybride auto’s aan te kondigen, zal naar verwachting bedrijven als Maruti Suzuki India, Honda Cars India en Toyota Kirloskar Motor ten goede komen, waarbij klanten mogelijk bijna 4 lakh roepies besparen. De vrijstelling geldt voor populaire modellen zoals de Grand Vitara en Invicto van Maruti Suzuki, de Hyryder en Innova Hycross van Toyota en andere sterke hybride voertuigen.

Volgens de overheid voorziet het beleid in een “100 procent vrijstelling van de registratiekosten voor sterke hybride elektrische voertuigen en plug-in hybride elektrische voertuigen” die onmiddellijk van kracht is. Voorheen hief de overheid van UP 8 procent wegenbelasting op voertuigen met een prijs onder de Rs 10 lakh en 10 procent op voertuigen die meer dan Rs 10 lakh kosten (ex-showroom).

Rajat Mahajan, Partner bij Deloitte India, vertelde News18 dat de sterke hybride markt in India nog in een beginstadium verkeert, maar snel groeit. Het is gegroeid van 0,5 procent marktaandeel in 2022 tot 2,5 procent in Q1 2024.

Hij zei: “Als je het vergelijkt met EV’s die een vergelijkbaar marktaandeel hebben, is de groei nog aantrekkelijker omdat de gemiddelde verkoopprijs van een hybride voertuig ongeveer Rs 25 lakh is, vergeleken met Rs 14 lakh voor de EV. De GST op hybrides is nog steeds 43 procent vergeleken met 5 procent voor EV’s, ondanks dat het totale volume van hybrides en EV’s vergelijkbaar is.”

Advertentie

“De recente circulaire van de overheid van UP om de off-road belasting voor sterke hybrides en plug-in hybrides kwijt te schelden is een welkome zet en kan leiden tot een toename van de verkoop van dergelijke voertuigen. Dit kan echter ook leiden tot enige lekkage in nabijgelegen staten, omdat mensen hun auto’s in UP registreren en vervolgens naar buiten reizen,” voegde Mahajan toe.

Volgens hem is UP echter een grote staat die 10 procent bijdraagt ​​aan de totale PV-verkoop en die ook het voortouw kan nemen voor andere staten als de adoptie goed is. “Hoewel de 3 leidende Japanse spelers op dit moment de relevante hybride line-up hebben, kunnen we verwachten dat andere OEM’s dit pad ook zullen bewandelen gezien de groei,” zei Mahajan.

Jitendra Patil, Managing Director van het in Pune gevestigde energietechnologiebedrijf ARENQ, voegde toe dat het besluit van de deelstaatregering om registratiekosten voor hybride voertuigen af ​​te schaffen een belangrijke stap voorwaarts is in het promoten van schoon transport. “Dit zal hybride auto’s niet alleen toegankelijker maken voor milieubewuste bestuurders, maar ook de weg vrijmaken voor bredere acceptatie in de staat. Arenq zet zich in om de groei van de Indiase EV-markt te ondersteunen en wij geloven dat dit initiatief een positief domino-effect zal creëren en andere staten zal aanmoedigen om soortgelijk beleid te implementeren,” zei Patil.

Raghav Arora, medeoprichter en CTO bij Statiq: “Het is een belangrijke stap in de richting van het promoten van milieuvriendelijke auto’s. Als EV-laadbedrijf juichen we dit initiatief toe om duurzame voertuigen toegankelijker te maken. Deze proactieve overheidsinspanning zal mensen aanmoedigen om over te stappen op EV’s, in lijn met India’s bredere doelen om koolstofemissies te verminderen en de acceptatie van groene technologie te bevorderen.”